中国和越南联合建立中国西部新道路和海洋冷链经济城市联盟

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9月22日，广西防城港市与成都市、攀枝花市、内江市、宜宾市、广安市、达州市、重庆市江津区、贵州省贵阳市、越南芒街市共同发起“西部陆海新通道冷链经济城市联盟”，并提出共同建设新的中越冷链陆海通道。

该倡议指出，一是为冷链建设一条新的道路和海洋走廊。我们将共同建立一个新的双向国际海陆贸易通道，以短时间、优惠价格和快速通关将东盟和西方联系起来。第二，共聚冷链元素的资源。变局部为整体，凝聚力量，整合政府、企业和社会资源，不断完善冷链经济要素，培育和壮大整条冷链产业。第三是共享冷链产业平台。协同高效、产业联动，建立“冷链经济+”合作平台，建立产品互补合作，实现产业互动、企业共赢发展。第四，共同推进冷链市场质量升级。

防城港市是连接中国和东盟的海陆门户城市，连接中国和东盟两大市场。它不仅是中国西南最便捷的海路，也是东盟国家进入中国市场的重要陆路和海路。海陆优势使防城港冷链经济获得良好发展势头。它已经在北京、济南、上海、重庆和沈阳启动了铁路冷链专用列车。防城港和越南广宁省工业和贸易部也签署了冷链物流合作框架协议。

防城港市委书记李延强表示，今年防城港还出台了《关于大力发展冷链经济的指导意见》和《关于支持防城港加快发展冷链经济的若干措施(试行)》，从项目用地、金融信贷、水产养殖和渔业、落地加工、航线和列车开行等方面优先支持发展冷链经济。中国铁路总公司将继续对防城港站至北京、上海、重庆和成都等20多个车站的铁路冷链货物运费给予43%的优惠。

李延强表示，防城港铁路冷链物流已成为全国铁路冷链物流发展的重要样板标杆。随着中国与东盟国家经济、贸易和文化交流的日益密切，防城港迎来了推动中越跨境经济合作的“黄金时期”。

防城港市市长班表示，防城港力争建成“一带一路”国际冷链物流枢纽城市和中国-东盟国际农产品贸易加工中心，使冷链经济成为防城港重要的经济增长极。他呼吁“一带一路”和西部新陆海走廊沿线的更多城市加入西部新陆海走廊沿线的冷链经济城市联盟，合作建设中越冷链物流大通道。

职责:吴迪

3，163，445，。中国和越南10个城市联合成立中国西部新道路和海洋冷链经济城市联盟。2019-09-24 09:24:45，. 204449，.吴迪