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自从“互联网+”成为一个热门词汇以来,围绕“物联网”的创新和创业机会被广泛提及。但是机会无处不在吗?

7月3日,在由北京大学光华管理学院和财新传媒联合举办的第三届江南论坛上,中国电信研究院标准研究所副所长何表示:“互联网+是一个大趋势。物联网的方向没有错,但是有些是可以做的,有些是现在不能做的。现在,物联网实际上已经回到了特定的领域,比如汽车互联网和智能家居。

说到车联网,离不开相应国家政策的支持。

2015年5月8日,国务院发布了《中国制造2025》,明确提出要加快汽车等产业的智能化转型。随后,工业和信息化部于5月22日进一步下发文件对其进行了详细解读,重点关注智能联网车辆,并将在以下关键领域开展工作:一是基于车辆联网的车载智能信息服务系统;第二,配备智能辅助驾驶系统的智能网络化车辆;第三,智能联网车辆配备自动驾驶系统。

提万物互联太早? 车联网、智能家居领域或先行

根据易观国际智库的预测,到2015年,中国汽车网络用户的渗透率预计将超过10%的临界值,届时中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。

中国国务院发展研究中心研究员、企业研究所副所长张文魁表示,智能汽车领域的机遇更多来自于通用技术的整合。汽车技术,包括互联网产品,正在迅速传播。作为一项通用技术,如果我们不在其他现有行业中使用它,那么改造这个行业和提高其他现有行业的生产率就是对通用技术的浪费。

智能家居领域也存在类似的情况。无论它的发展是传统产品升级的必要过程,还是创新型企业发挥创新空空间的过程,目前的情况已经是创新型企业与传统企业之间相对较短的一段时间。

根据万德的数据,2014年智能家居的市场规模达到3亿元,2015年将达到48亿元。预计2016年和2017年的复合增长率将超过20%。

平安证券研究所电子行业资深分析师刘玉凤认为,智能家居之所以有如此好的前景,主要有四个有利因素:一是家庭消费升级,为智能家居行业提供了动力;二是电子信息技术的进步为智能家居行业提供了有利的技术支持;第三,活跃的资本市场为智能家居行业的发展提供了润滑剂;第四家企业的参与为智能家居的发展提供了风向标。

提万物互联太早? 车联网、智能家居领域或先行

复星互联网投资集团董事总经理钱中华认为,未来互联网加的发展趋势应该是互联网融合,没有互联网,因为一切都是互联的,因为每个人都是这样工作的。从这个角度来看,互联网+没有什么好说的。未来,如果各行各业都想在互联网时代生活在互联网上,我们的企业如何在互联网上生存?如何让互联网塑造企业形成新的商业形式?互联网是一股毁灭性的力量,各行各业都被颠覆,这无非是早晚的问题。如果你有扎实的线下传统业务能力,并且非常熟悉互联网模式,你可以开辟一天,摧毁一个行业,重建一个行业的秩序。

标题:提万物互联太早? 车联网、智能家居领域或先行

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