年过半百 为梦想征战赛场

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老吴是越野界的一个有名的名字。他不是赛车明星，但圈内有句名言，老吴难找。无论是组织者、赞助者还是骑手，只要你进入这个圈子，遇到任何困难，他都会毫不犹豫地出来为你掩护。热心给他带来了好人缘，在圈子里，大车队和小车队都得给老吴一些面子。

越野运动在2003年刚刚进入中国，很少有人喜欢这项运动。只有那些从事汽车行业，特别是喜欢扔汽车的人才开始玩越野游戏。老吴就是这样一群人中的一个。他有自己的4s店和大修理店，生意兴隆。我特别喜欢思考汽车。我今天要换这个，明天换那个。我精通设计、钣金和电焊。提到那一年，老吴带我们参观了他在密山* *军设计制造的军用飞机。有了这种爱好和技术，他自然会成为中国早期一代越野选手。

我没想到会沉迷于游戏。我卖掉了4s店，把修理店交给了我儿子，并投身越野运动，成为了一名职业司机。

老吴，没人不服你玩越野

2005年，老吴自己建造了他的第一辆红色战车，并开始参加全国越野赛。当时，全国大赛也是官方的第一次，这是完全混乱的。车辆很匆忙，比赛规则、车辆标准和赛道设计涉及太多的专业问题。很少有中国官员开始重视这项运动。老吴已经帮着准备了这场比赛，不仅想着他的战车，还帮着准备赛前的准备。随着这样一个游戏的成功，老吴也和中国汽车结下了不解之缘。只要老吴参加中国汽车联合会的比赛，第一名的汽车贴纸就是老吴的。老吴如鱼得水。如果有比赛，他将不得不去。凭着多年的经验，当他看着跑道时，他会知道如何越过每一个障碍。到目前为止，他已经参加了40多场官方组织的越野比赛，其中13场已经晋级前三名，并在6场比赛中获得冠军。关键的一点是，他能在他的旧赛车上取得这样的成绩是一个奇迹。老吴说:我参加比赛不是为了和年轻人争夺名次和奖品。我只是喜欢它。我不必花很多钱。我必须修理我自己的车，改变我自己的想法。我见证了我的身体健康，我的驾驶技术和换车的技巧。他们没有人拒绝我。

脾气暴躁且有原则

老吴也因开始工作时脾气暴躁而出名。如果他不按计划去做，而且做得不好，你将不得不被他责骂。老吴经常说，我当药厂厂长的时候，要求所有的人都照他们说的去做，并且马上去做，所以效益超过了很多大城市药厂的效益。也许他把他的骑手和学徒团队当成了雇员。如果他做得不好，他就准备接受训练。事实上，他将永远是比赛中最忙的人。他能帮助自己，永远不会安排别人。他说我应该对我的赛车、我的学徒和赞助商负责，所以我必须把一切都想好。

近年来，越野运动越来越受欢迎。许多品牌已经找到了这个商机，他们还要求老吴建立一个制造商的车队或赞助广告。但是老吴从来不轻易同意。老吴说:我很乐意拿钱来玩我的车，但我必须不辜负我的良心，做一个好产品。如果我的钱少，我愿意帮助推广它。不管我有多少钱骗人，我都不会做。在老吴愿意谈合作之前，他还多次检查代客润滑油，并在自己的车上进行多次测试。他了解到，在企业发展期间，市场投资一直很大，而且在竞争中投入的资金不多，所以他同意了，我会帮你推广好东西。