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互联网已经开始影响房地产市场的格局。随着互联网金融等新兴产业的兴起,对这类公司联合办公的需求增加,未来将会出现更多的联合办公。同时,随着电子商务的发展,上海物流地产空房需要不断拓展。戴德梁行中国战略研究部负责人Shaunbrodie告诉记者。

根据中国电子商务研究中心发布的《2015 (I)中国电子商务市场数据监测报告》,今年上半年,中国电子商务交易额达到7.64万亿元。2015年,仅天猫就达到921亿,大量的电子商务交易开始增加对仓储、物流和房地产的需求。

在接受记者采访时,很多业内人士表示,在制造业转型升级和消费拉动经济增长的背景下,便捷的交通网络和巨大的内需支撑着上海、苏州、昆山等城市成为辐射长三角和内陆地区的物流节点城市。

目前,上海的优质物流和仓储市场在供需两方面都在蓬勃发展。根据世邦魏理仕(CB Richard Ellis)的报告,截至2015年上半年,上海优质物流和仓储的库存达到375万平方米,整体市场空购买率为9.1%。在过去的五年中,根据相同的成本比较,上海优质物流仓储市场的租赁复合年增长率达到5.8%。同时,上海也是中国大宗物流交易市场最活跃的城市。在2011年至2014年期间,上海记录了8笔大宗物流和仓储业务,总额为42亿元人民币,几乎是其他一线城市总和的4倍。

电商业务暴增催热物流地产

尽管物流地产增长迅速,但总体而言,现代物流设施的供给远远落后于不断扩大的需求。

据世邦魏理仕统计,截至2015年上半年,中国九大物流开发商的非自用高标准物流设施存量仅为2000万平方米左右,相当于人均不到0.015平方米。相比之下,美国高标准物流设施的总存量约为3.7亿平方米,相当于人均1.17平方米。

可以看出,这个市场正开始萌芽。戴德梁行的一份报告指出,中国经济目前正处于转型时期,从一个低成本的工业制造国向一个具有高附加值工业基础的服务型经济转型。目前,上海服务业占上海经济的64%。上海城市消费者的生活方式和购买力不断提高,网上购物已经成为生活的一部分,这自然需要仓储和物流的支持。

世邦魏理仕中国产业与物流服务部高级总监罗瑾告诉记者,由于跨境电子商务和一带一路政策的兴起,预计未来的政策将更多地支持物流地产的发展。由于交通便利的优势,长三角经济区的物流地产将会发展得更快。此外,越来越多的机构投资者将投资于与物流开发商、物流企业和电子商务企业的合资企业。

今年7月,ProLogis宣布成立一只70亿美元的基金,用于规划中国的物流市场。我们预计,在国内外巨头的推动下,国内物流地产市场将迎来更加蓬勃的发展。罗瑾提到。

标题:电商业务暴增催热物流地产

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