中欧列车运行显示出逆增长趋势的积极信号

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作为共建“一带一路”的重要项目，中欧班已经成为世界交通体系的重要组成部分。面对新一轮肺炎疫情带来的挑战，中国铁路部门和承运商克服困难，推动中欧列车逐步恢复正常运行。中国国家发展和改革委员会最近发布的数据显示，中国和欧洲的工作回报率已经达到90%以上，而列车数量的增长与这一趋势背道而驰。

中欧列车是中国对外贸易的重要窗口，是推进“一带一路”联合建设的关键环节。超过21，000列火车已经投入运行，到达欧洲大陆的18个国家和57个城市。随着业务数量和质量的不断提高，通关时间和物流时间进一步缩短，退货率空箱率不断下降，商品价值不断增加，对确保全球物流渠道畅通、促进沿线国家经贸交流、维护全球供应链稳定发挥了重要作用。目前，疫情已经发出了许多不利于手术量增长趋势的积极信号。

中欧银行复工率超过90%，中国显示出与世界共同抗击“流行病”的诚意。新发肺炎疫情爆发后，欧洲国家面临着协调疫情防控与经济社会发展的巨大挑战，中欧分队的运作不可避免地受到一定程度的影响。海关总署发布了10项支持中欧列车运行的措施，并制定了出入境列车卫生检疫指引，帮助中欧列车鸣笛复工。正如外国官员所说，“中国和欧洲已经恢复运作，并向欧洲送去了‘特殊礼物’，不仅是货物，而且还有中国人民团结合作的精神。”在欧洲国家抗击疫情的关键时刻，中国和欧洲被列为向沿线国家运送必要物资和设备的国家，为经济生产复苏注入信心。中国已经表达了通过行动与欧洲和世界抗击“疫情”的诚意。

中国的对外开放不会因为疫情而放缓，因为中欧列车服务的数量增加了。近年来，中国一再重申深化改革、扩大开放的坚定立场，以务实的政策和行动推动对外开放水平不断提高。中欧银行的开放是扩大开放的重大举措，为建设“一带一路”发挥了重要作用。它受这种流行病的影响越大，它就越必须坚定地扩大开放，加强合作，克服困难。允许企业选择自己的通关模式，减少报关数量，降低报关成本，支持建设中欧公交枢纽站点...目前，中国海关采取了一系列切实可行的措施，支持中欧巴士发展，深化沿线国家经贸交流，体现了中国政府面对困难、扩大开放、努力实现互联互通、合作共赢的坚定立场。

中国和欧洲已将“加速”列为全球战争“流行病”的注入信心和动力。新出现的肺炎疫情处于全球“大流行”状态，这不仅给世界公共卫生带来巨大挑战，也给全球经济带来严峻挑战。在全面协调国内疫情防控和经济发展的同时，中国正在尽最大努力支持全球抗击疫情运动。作为一个患难与共、共同抗击艾滋病的大国，中国赢得了国际社会的广泛赞赏。中国努力加快中欧恢复生产，促进全球供应链的顺畅流动，不仅是稳定对外贸易、有利于自身经济和社会发展的重要措施，也为沿线国家提供了强有力的防疫物资供应支持。同时，它们有助于推动“一带一路”建设向更高层次和更深层次发展，为全球经济战“大流行”注入强劲动力。

职责:吴迪