上门洗车这件事 以及它可能的发展路径

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首先，上门洗车

在2008年至2009年间，挨家挨户洗车一度非常繁忙。参与者主要是洗车店和个体经销店。当时没有发展的主要原因有两个。首先，加盟商只注重销售设备赚钱，对服务和营销没有任何支持，也没有赚钱的示范效应。工作的人越来越少了。另一个原因是移动互联网没有发展，车主和服务提供商之间的沟通效率太低。结果，门到门洗车的原有便利性大大降低，洗车效率无法提高。单次洗车的成本仍然很高，既不方便也不便宜，而且肯定无法开发。

然而，在一些非常小的区域，一些送货上门的洗车工做得很好。笔者了解到，自2005年以来，在北京的一些别墅里，有些人提供上门洗车服务。他们提供了一些与众不同的服务，固定了月费，他们做得很好，他们在养家方面也做得很好。为什么它们只在别墅里，而不在其他地方开发？他们和我也讨论过这个问题，所以我就不在这里重复结论了。保守一些商业秘密，呵呵。

在过去的两年里，在美国有一个非常热门的挨家挨户洗车应用程序cherry，它在工作了一年后被关闭了。这是一些人看空这个市场的原因之一。对它的失败有许多分析。主要原因有:1 .它太贵了，是普通洗车场的5倍，而且不可持续；2.离线服务流程差，体验差。Cherry的失败提醒我们要挨家挨户洗车，但这并不意味着这个市场做不到。我坚信这个市场很有前景，因为它真正解决了用户的痛点。根据东哥的说法，如果你解决了一个问题，你就能成功，但这很难成功。

目前，国内的门到门洗车市场是一个刚刚起步的市场，最大的门到门洗车服务商每天的订单只有1000左右。与巨大的市场相比，这只是杯水车薪，所以大家基本上处于同一水平。

二，上门洗车的价值，可能的发展路径

1.目前在商店洗车的难点在哪里

门到门洗车之所以有价值，是因为它真正解决了商店洗车的痛点。商店洗车的痛点是什么？

忙得没时间洗车

在以前的研究和实际操作中，我们发现相当多的车主很少洗车。他们中的一些人每月只洗一次车。问原因，不是因为他们不想洗，而是因为他们真的没有时间洗。从我们8号车的实际运行数据来看，开始时最容易接受门到门洗车服务。这部分顾客经常开更好的车(主要是中型车)，我们洗的车是路虎。

洗车店和店主忙得不可开交，洗车的等待时间很长

洗车店通常很休闲，但是车主们通常没有时间。当他们去洗车时，他们经常要等半个半小时。随着时间的流逝，半天已经过去了。赶上周末仍然是浪费半天时间。感觉很不公平。

我想洗的时候不能洗

传统的店面洗车时间通常是上午9: 00到6: 00，所以我们不能在这段时间以外提供服务。然而，在实际使用汽车的过程中，我们经常会遇到意想不到的情况，这次需要在外面洗车，这是无法解决的。

洗车成本正在上升

随着租金/人工成本的增加，洗车成本也一次又一次的上涨。在一些繁忙的路段，无卡洗车的费用甚至可以达到近一百元。

其中，前两个痛点最为明显，尤其是在北京这样的城市。

2.门到门洗车如何解决棘手问题，其直接价值体现在哪里

从下图的对比中可以看出，上门洗车可以很好的解决商场洗车的痛点，车主也有了更好的体验。此外，对于服务提供商的洗车者来说，他们可以获得更高的收入并提高他们的满意度。

3.门到门洗车的可能发展道路和未来

门到门洗车并不是商店洗车的简单替代，而是将形成一种全新的商业模式，彻底改变传统的洗车行业。事实上，挨家挨户洗车就像家里的美甲一样，因为使用场景的改变，它背后的很多东西都变了。

首先，洗车的频率变得更高了。据统计，国内车主平均每月洗车次数为2.3次。挨家挨户洗车后，由于其省时、省钱、省心的特点，没有时间洗车的人、怕麻烦的人、想随时洗车又认为洗车价格高的人会增加洗车的频率。从我们8号车的实际运行经验来看，这种变化是明显而真实的。

其次，车主和商家之间的联系方式发生了变化。最初，用户面对的是极其分散的商店，他们通过偶然或固定(制卡)的离线方式连接，但门到门的洗车服务使用户和商家通过o2o轻松而紧密地联系在一起。从我们8号车的实际运营效果来看，我们通过创新的运营模式在回龙观地区运营了大约两个月，上千名用户使用了这项服务，这是传统洗车店难以想象的扩张效率。与回龙观地区类似，我们预计在4-6个月内，回龙观每天洗车的次数将达到所有商店洗车总数的一半。这一趋势非常令人担忧。

第三，洗车服务提供商和商家之间的雇佣关系可能会发生变化。虽然这种情况还没有真正发生，但目前，每个上门洗车服务提供商几乎都不约而同地将所有洗车费用返还给洗车工，目的是让洗车工成为独立的洗车技师、维修技师、维护技师等。将来就像比弗家的美甲师一样。

由于以上三个变化，门到门洗车将形成一种不同于传统洗车的全新商业模式:

洗车业务将从极度分散到极度集中，这肯定会导致一个或多个超级门到门洗车服务平台的垄断。

由于用户洗车频率的大幅增加和超级门到门洗车服务平台的出现，该服务平台积累了大量的用户信息(车牌、车型、手机、地址等)。)肯定会扩展到汽车售后市场的其他低频服务，最终形成汽车售后市场的入口。

随着就业模式的转变，汽车售后市场将形成一个具有技术能力的个体户平台，如洗车技师、美容技师和维修技师。

第三，门到门洗车面临的挑战

1.一些车主的认可

对绝大多数车主来说，挨家挨户洗车仍然是一件新鲜事。在实际操作中，发现一些车主的邻居已经洗过几次车，他们也观察过并问过自己，但他们仍然担心是否能洗干净，是否会划伤漆面等(这些问题其实都解决得很好)。因此，教育和引导用户需要很长时间。

2.洗车设备和污水回收的迭代

坦率地说，市场上的洗车设备对于门到门洗车来说仍然是笨重和低效的。为了使挨家挨户洗车更有效率，更容易被用户接受，需要在设备上做大量的工作。此外，污水回收仍然是一个笨拙的方式，回收不够彻底。所有这些问题都需要在开发过程中很好地解决。也许随着挨家挨户洗车的发展，各种设备都会发展起来。有一天，会有这样的黑色技术，汽车将在三分钟内被清洗。我认为这一点也不奇怪。

3.社区和办公楼出入协调

对于以地下停车场为主体的半封闭社区和大多数管理严格的办公楼来说，目前家庭洗车存在一些障碍。如何进入，如何协调与财产的关系，是简单的合作关系还是利益捆绑等。，都需要讨论，目前还没有特别好的解决办法。

4.主要平台的分流和竞争

58、京东、美团、评论等。，真是热闹。来到门口洗车的玩家也面临着一个选择。你想去这些平台指导他们的服务吗？这些平台应该做什么？

这个问题实际上是一个相当大的问题。如果是一个很长的故事，我不会详细分析，所以我会说一些不合理的话。

在过去的几年里，企业家总是被问及他们什么时候开始在互联网方向创业。如果腾讯抄袭了你，它会怎么做？但是真相呢？创新越来越多，小公司发展迅速。腾讯也害怕有一天被颠覆。我觉得给这些下水道拍照不太好。随着移动互联网的发展，流量已经分散。随着移动社会通信的发展，获得优质产品和优质服务的流量的成本已经大大降低。事实上，我在想。这些回家的想法可能很美好，因为每个独自回家的企业都有自己独特的生态系统，当它足够大的时候，它的体积不会比那些回家的小。只想通过一个分流平台。

4.谁将赢得这场挨家挨户的洗车大战？

市场上总是充斥着各种各样的事故和戏剧性事件，这种预测有点荒谬。获胜者只不过是这样的一些人:

能够正确理解这个市场，以正确的方式找到用户，留住用户；

当你需要钱的时候，你总是缺钱并且可以坚持；

良好的团队精神，较强的执行能力；

足够幸运。

上门洗车服务的竞争才刚刚开始。它能否真正成长为一个入门级市场，或者只是o2o浪潮下的一个幻想，将在1-2年内揭晓。