如此优秀的苹果 为什么做不好地图呢？

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当一个公司很弱的时候，我们经常喜欢谈论它的优势。例如，诺基亚在这里的导航应用现在并不热门，各大巨头已经产生了收购这项服务的想法；当一个公司强大时，我们喜欢谈论它的缺点，比如苹果的地图应用。当我们谈论它的时候，我们多少有点报复心，因为苹果在工业设计、操作系统甚至财务管理方面都是如此无懈可击。是的，苹果的地图服务很糟糕，但这并不影响苹果成为世界上最好的企业。正如iphone4的信号也是一个问题，它不会影响任何苹果手机的销售。此外，苹果公司已经开始改进其地图服务，该公司一直在煞费苦心地考虑这个问题。

据《纽约时报》报道，苹果公司已经收购了加州湾区的连贯导航公司，该公司主要从事高精度gps导航服务。这次收购符合苹果公司通常的消费风格。他们不愿意花30亿美元来购买这里的东西。相反，他们更喜欢花一点钱去买一些基于技术的初创企业，这样可以省钱，更好更快地整合。传说连贯公司的许多员工已经开始为苹果工作，他们都为成为世界上最伟大公司的员工而兴奋。在过去的一年里，苹果一直在加强其在地图领域的实力，并先后收购了多家地图和导航服务公司，包括locationary、Apple、hopstop、wifislam和broadmap。这些公司在世界上并不知名，但有些公司偏向于技术。目前，他们的专利已经被纳入苹果的数据库。他们的才华已经开始流出苹果的血液。事实上，当这些员工带着他们自己的苹果笔记本工作时，他们已经记不起原来的公司名称，这就是苹果品牌的魅力所在。

有迹象表明，苹果已经下定决心改善自己的地图服务。也许，他们已经完成了很多工作，但还不为人所知。然而，从正常的逻辑角度来看，地图服务需要长期积累，苹果不太可能仅仅依靠人才就能完成超越；另一方面，地图对移动互联网的重要性也让其他公司不敢放松。坦率地说，苹果在这种环境下没有优势，唯一的机会是他们仍然可以依靠硬件优势和品牌影响力为自己争取一些时间。

丢了，为什么苹果地图丢了？

事实上，苹果早就认识到地图的重要性。早在2012年，谷歌就试图摆脱谷歌，自立门户。然而，时机已经不利。苹果的地图服务和iphone5的铝壳已经成为全世界嘲笑库克的经典材料。如果iphone5的外壳是苹果战略中的一个错误，那么苹果地图让消费者迷失方向完全是一个水平问题。我相信很多果粉都有这样的经历:一个消费者拿着一部iphone6已经走过了两个街区和四个地铁站，但是手机上的gps定位仍然不动，只有打开谷歌地图才能解决问题；在苹果地图的指引下，一名美国用户驾车闯入一处私人住宅，并引发了一场血腥事件。最著名的失踪事件是一名澳大利亚用户在虚假信息的指引下被困在国家中央公园，差点丧命。至于苹果地图将钓鱼岛划入日本的事实，事实证明只是一个谣言，但这种虚假的逻辑也符合苹果地图的身份。

苹果地图引发了如此多的趣闻轶事，导致团队核心成员辞职。在过去的几年里，地图已经成为苹果唯一的黑点之一，但更有趣的是，苹果地图令人失望的服务并没有影响其品牌的含金量。取而代之的是，它变成了一个水果粉的阴谋，这让这个冰冷的品牌突然变得更加脚踏实地:苹果团队也是由人组成的，他们也有做不好的事情。与此同时，在每次新闻发布会上，消费者都会情不自禁地期待苹果地图(Apple Maps)拥有更可靠的数据、更好的功能和位置标签，以及更新颖的地图界面，从而让机场、高速公路和公园得到生动的呈现。不幸的是，苹果地图偶尔会取得进展，但总是很难说它是优秀的。

如上所述，地图的应用需要长期积累，不仅在技术上，而且在数据上。目前，苹果对科技公司的肆意收购就是将这些免费的专利技术整合到自己的操作系统中，最终生产出像ios/applepay这样享誉全球的软件品牌。此外，苹果没有选择收购超大型公司，最大的考虑是保持生态圈的封闭。他们必须对被收购的公司进行深刻的变革，以确保系统运行的稳定性和统一性。这种考虑是可以理解的，这也是苹果立足的基础之一，但是当谈到地图服务的增长时，这种风格可能并不合适。诺基亚和谷歌的产品具有很强的兼容性，从个人电脑到车载系统，甚至在苹果商店都可以轻松找到它们的产品。不同的平台和不同人的需求对地图数据的积累有很大的帮助。然而，相比之下，苹果的产品经常被卡在自己的系统中，所以优秀的ios系统只能在iphone上使用。这仅仅是一个世纪的遗憾，在过去的8年里，苹果从未蔑视市场份额。这些因素在很大程度上抑制了苹果地图数据量的增长，出错是不可避免的。

不可否认，苹果地图在过去的几年里已经消失了。事实上，这项服务从诞生之初就显得有些仓促，属于早产儿类型。据业内人士称，除了技术和数据方面的问题，苹果地图的整个项目团队一开始并不健康，在规划、政策和开发者配置方面也存在一些问题，这也是苹果出现糟糕服务的原因。

重振旗鼓，苹果地图不再敷衍了事

先天缺陷使苹果的地图处于被动状态，而苹果对地图的敷衍态度并没有显著改变。然而，随着智能手机的硬件竞争基本结束(以苹果的压倒性胜利而告终)，各大巨头开始在软件领域展开激烈竞争，称直接的目的是堵塞交通门户。事实上，近年来，移动互联网门户卡之战不断上演，杀死红眼的巨头们甚至牺牲硬件利润来争夺流量。现在，地图正成为最有前途的移动互联网平台。例如，越来越受欢迎的本地020服务、公共交通服务、专车和租车服务都是基于出色的地图服务。没有准确的数据，这些服务很难移动；此外，网络汽车的概念越来越流行，这一领域自然与地图联系在一起，是巨人布局的重点。

如今，任何优秀的地图服务，只要上市出售，都会引发抢劫，就像中国游客抢日本马桶座一样。例如，诺基亚现在已经在这里列出了它的导航业务，其追求者包括像谷歌这样的互联网公司。有了这里，他们将继续巩固他们在地图领域的统治地位。与此同时，他们将把地图相关的应用引入无人驾驶汽车，这是谷歌多年来一直在研究和开发的领域；相反，宝马、奥迪、法拉利等传统汽车制造商不得不争夺地图的应用。最直接的目的是抑制谷歌无人驾驶汽车的发展，给自己时间迎头赶上。此外，优步的汽车服务也受到各种地图应用的觊觎，其提供的核心服务体验有80%依赖于地图；电子商务公司亚马逊也在积极参与竞争。他们需要一张优秀的地图来收集他们物流中心的数据，以便提供更准确的服务，这充分证明了地图应用的重要性。

由于地图业务的特殊性，不太可能出现独家垄断。然而，如果巨人没有自己的地图业务，它将在未来的软件竞争中处处受限，这也是苹果改变过去敷衍了事的态度，开始以低调的方式不断收购、整合和推出地图相关应用服务的原因。目前，苹果的天然优势在于其品牌影响力和硬件覆盖面。一旦技术整合和数据优化完成，苹果地图可以在瞬间产生数亿用户。更值得注意的是，苹果在发布新产品之前总是守口如瓶。也许下周五，苹果地图将再次上路。