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2015年5月29日(星期五)下午1: 30,lkk洛可可风格汽车中央控制人机界面沙龙在lkk洛可可创新设计集团上海生命博物馆隆重举行。本次活动的目的是分享和讨论汽车用户体验设计的未来趋势,并展示洛可可在这方面所做的一些研究。lkk洛可可集团总经理苗奎、副总经理周志鹏以及吉利汽车、凯立德、柴蔚汽车等主要汽车品牌的咖啡级大人物出席了分享会,气氛热烈。

洛可可UED:解析汽车中控HMI的未来趋势

(活动现场的汽车团体代表讨论人机界面)

总经理苗玲分享了汽车中央控制人机界面用户体验设计的趋势、过程和方法。她认为汽车中控人机界面的设计视角有两点:一是对消费者需求的解读,可以解读为消费理念、生活方式和地域文化三个方面。这三个差异将直接导致不同的用户体验。二是对未来趋势的解读和应用,包括未来汽车中央控制人机界面趋势的几个重要关键词:手机与汽车的交互、功能互操作性、汽车联网等。趋势基于对面向消费者的用户需求的分析。关于汽车中控人机界面设计的过程和方法,她说:汽车中控人机界面的设计过程包括多方合作,如研究、互动、设计、开发、硬件、项目应用模型团队等;在方法论方面,她表示,在研究结果需要通过实际项目进行验证后,应该用方法论来转换功能、交互和设计方向。

洛可可UED:解析汽车中控HMI的未来趋势

(总经理苗伟发布汽车中央控制人机界面趋势)

该活动还针对患有强迫症的用户:那些纠缠在一起的汽车中央控制人机界面设计吐出了当前汽车中央控制人机界面行业的一些痛点和缺点;洛可可项目经理曾侃和设计总监吕彬与现场汽车制造商讨论了当前主流的汽车中控人机界面设计;ued商务集团副总裁周志鹏从用户的角度表达了他对未来汽车中央控制人机界面用户体验的期望。

洛可可UED:解析汽车中控HMI的未来趋势

柴蔚汽车新能源技术中心高级经理刘丽忠在接受采访时说:人性化、智能化、情感化是未来汽车中控人机界面发展趋势的关键词,如何将用户界面的软硬件结合起来是当前研发的核心点。他说,汽车用户体验的设计还存在很多问题,比如界面卡,偶尔的碰撞,一些漂亮的操作界面,但是操作浮华复杂等等。如何更好地解决这些问题是未来汽车中央控制人机界面应该做的。

洛可可UED:解析汽车中控HMI的未来趋势

(乐视产品经理孙迅接受采访)

乐视产品经理孙迅Be接受采访时表示,Rococo举办的汽车中控人机界面沙龙让我们在行业内更紧密地交流和讨论汽车中控人机界面,了解自己,了解对方,这是一种相互的进步,也让我们展望了汽车中控人机界面的未来。

此外,lkk Rococo创新设计集团还在下半年发布了几个概念性的汽车服务体验项目和旅游服务体验项目。比如,我的宝贝爱校车,全面提升校车质量;提供一站式旅游服务的懒人一定很懒,等等。它更全面地表达了对未来汽车中央控制人机界面用户体验的预测和想象。

讨论期间,气氛非常热烈,汽车行业相关人士对汽车人机界面的未来趋势发表了看法,为汽车中控人机界面的未来发展奠定了良好的基础。

[洛可可语]

Lkk Rococo用户体验设计部成立于2011年,是lkk Rococo设计集团的三大核心部门之一,是中国领先的用户体验战略咨询和创新设计团队,包括lkk Rococo ued、Subject尚道和信宜软件三大品牌。基于以人为本的用户体验设计思想,依托专业严谨的流程和方法,深入细致的研究和洞察,整合用户需求、业务需求和技术可行性,为客户提供创新、可持续的人性化解决方案。业务范围覆盖7个国家的100多家公司,涉及12个主要行业,为客户提供用户体验研究、用户体验策略咨询、网站、移动应用、软件等用户界面设计和开发服务。

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