电动汽车无线充电技术的重大进展

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北京，4月4日，科技日报——橡树岭国家实验室(ORNL)的研究团队在电动汽车无线充电技术方面取得了重大进展。20千瓦无线充电系统充电效率达到90%，充电速度是常用插电式电动汽车设备的三倍，有助于加快电动汽车的推广使用。

根据物理学家组织网络最近的一份报告，橡树岭国家实验室电力电子小组组长马杜·陈·萨瓦里说:“在过去的几年里，我们从实验室概念验证到现在已经取得了巨大的进步。目前，这项技术正与物理工程、设计和规模集成到一些丰田汽车中，为这项技术更接近市场需求做准备。”

该团队在短短三年时间里为汽车开发的20kW无线充电系统具有独特的结构，包括逆变电源、隔离变压器和车侧电子器件的耦合技术。在演示中，研究人员将一个独立的转换器系统集成到一辆配备10千瓦时电池的丰田RAV4电动汽车中进行充电。

由于较高的功率水平对于较大的汽车(如卡车和公共汽车)至关重要，研究人员正瞄准一种50千瓦的无线充电系统，该系统将与市场上可买到的插入式快速充电器的功率水平相匹配，以提供相同的充电速度或提高消费者对电动汽车的接受度。

推动这一技术发展的行业合作伙伴包括丰田、思科、伊万特兰和克莱姆森大学国际汽车研究中心。美国能源效率和可再生能源汽车技术办公室为这个竞争性项目提供了部分资金，以支持能源部的“电动汽车无处不在的大挑战计划”目标是到2022年，让电动汽车变得更实惠、更方便、更清洁。

车辆系统项目经理大卫·史密斯(David Smith)表示:“与插入式充电相比，无线电力传输是电动汽车充电过程中的典型范例转变，为消费者提供了自主、安全、高效和便捷的选择。如今的技术表明，它将成为汽车充电和走向电气化道路的踏脚石。”

职责:胡彦明