本篇文章875字,读完约2分钟

2月6日,乐视在今年早些时候与法拉第未来公司在拉斯维加斯举行的CES2017上宣布了其首个量产车型FF 91。最近,法拉第宣布了缩减工厂和产能的计划,引发了对乐视未来的担忧。

作为乐视的创始人,贾跃亭今天终于在微博上对此事做出回应,他表示:FF工厂不会萎缩,但也会尽一切努力确保FF91的及时交付。

据路透社报道,法拉第今年已将产能从15万台调整至未来的1万台,这家缩小的工厂将于2019年正式开始生产。

FF表示,该项目第一阶段的第一阶段已于去年11月完成。最近,该项目第一阶段的第二阶段将启动,地面设施的建设将开始。

据了解,自从FF91在拉斯维加斯的消费电子展上发布以来,36小时内预定的单元数量已经达到64,124个。这一数字也让业内人士感到惊讶。在法拉第未来生产能力缩减后,最初计划每年生产约15万辆汽车,大幅降至1万辆。根据其36小时目标,仅64,124辆车就需要近7年时间才能完全交付。关于产能问题,法拉第表示,未来根据该计划,作为工厂总体建设计划的一部分,项目的第一阶段将有机地整合到项目第二阶段的地面设施建设中,该项目将于年内启动。该公司正在稳步推进北拉斯维加斯工厂的多阶段项目计划。它将逐步稳步实现工厂建设目标,完成公司的长期发展愿景,并保持其在未来几年投资10亿美元的内华达工厂项目的承诺。

生产能力缩小乐视汽车陷阱?贾跃亭:不可能

不过,贾跃亭也不担心这个。他在微博中表示,法拉第工厂不会收缩,将尽一切努力确保FF91的及时交付。他还要求所有人期待3月底的恐慌性抢购。

今年1月,贾跃亭表示,这款车只需要再投入100亿元就能保证量产。1月13日晚,陷入财务困境的乐视宣布已获得168亿元战略投资,其中150亿元来自山西商人孙宏斌的子公司荣创中国。然而,关于乐视将获得多少资金,目前还没有公开信息。

仅就性能而言,乐视和法拉第将在2.39秒内以0-60英里/小时的速度联合发布第一款量产车型FF91,号称世界第一,而特斯拉S P100D即使在湍流模式下也只有2.5秒。这场精彩的表演吸引了许多粉丝的注意。如果能顺利交付,对许多“粉丝”来说也是一件幸事。

职责:胡彦明

标题:生产能力缩小乐视汽车陷阱?贾跃亭:不可能

地址:http://www.jcpa.cn/blgxw/1888.html