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2019年丝绸之路拉力赛历时10天,全程5008公里,有来自30多个国家和地区的约180名司机参加,于16日闭幕。从俄罗斯的伊尔库茨克到蒙古的乌兰巴托,再到中国的敦煌,连接“一带一路”重要节点的集会也在悄悄地促进体育和文化交流。

2016年,中俄联合举办了丝绸之路汽车拉力赛,为促进丝绸之路沿线国家和地区的友好关系发挥了积极作用。2019年的比赛首次增加了蒙古的比赛环节,也是中国、俄罗斯和蒙古首次联合举办此次国际拉力品牌比赛。

与常年在国际赛车战场上奋战的外国车手相比,中国车手在这方面相对缺乏经验。中国著名车手王翔在比赛中向中新社记者坦言,只有通过更多的交流,他才能提高自己的技术。然而,王翔也表示,外国车手并不可怕,需要认真对待,才有可能取得突破。

中国队在这场比赛中表现出色,中国车手在十个阶段的每一个阶段都名列前五。王祥在第一阶段获得第四名。最终,中国车手占据了汽车组前十名的五个席位。

卡塔尔的阿提亚在十个阶段赢得了冠军,他坦率地说,这场比赛中车手的整体水平如此之高,他不敢掉以轻心。“司机不仅要追求速度,还要追求稳定。这种相互竞争是对技术的全面考验,更有利于提高成绩。”

除了比赛技巧,这种大规模的国际比赛离不开对医疗队、志愿者等方面的保护。

蒙古志愿者奥朗德在乌兰巴托随处可见,他能说一口流利的中文,总是忙于与中国司机和媒体沟通。目前,奥朗德正在北京科技大学攻读商业管理硕士学位。一听到国际集会的消息,她很快就报名参加了暑假期间的志愿服务。

“这是我国第一次举行国际集会。这也是我第一次参加体育赛事,第一次看到赛车。我感到非常兴奋。”奥朗德害羞地说,最让她高兴的是,每晚在营地举行的蒙古传统艺术表演吸引了许多人观看。"我很高兴他们对我们的文化和艺术感兴趣。"

医疗保障对体育赛事至关重要。集会的医疗安全团队由20多人组成,他们与来自法国、俄罗斯和其他国家的医务人员并肩作战。岳形容它像是在建一个“野战医院”。

岳所在的兰州大学第一医院与周边国家和地区的医疗机构开展了广泛的医学学术交流与合作。作为参加整个医疗救援队的唯一的中国医务人员,她说她真切地感受到了“命运共同体”的重要性。

“每天早上4: 00起床,给卡车装货并进行交接。到达营地后,所有设备将在20分钟后安装完毕。工作将在晚上11: 00完成,只有在过渡和吃饭期间才能休息。”岳说,这样的“野战医院”每天接待20至30人。大家同甘共苦,努力工作,形成了一个没有抱怨的“社区”。

“这创造了三国之间体育合作和人文交流的新形式。”国家体育总局副局长李建明表示,这类体育赛事将为三国友好关系的发展注入新的活力,为建设“一带一路”和落实“建设人类命运共同体”的理念做出新的贡献。

展望未来,中国汽车摩托车联合会主席展说,今年的活动得到了中国、蒙古国和俄罗斯的大力支持。“我们完全有信心,丝绸之路拉力赛将成为世界上最长、水平最高、最具影响力的长跑比赛。”

职责:吴迪

标题:体育赛事有助于“一带一路”人文交流

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